STüWE的法兰联轴器将摩擦轴-轮毂连接的优点与法兰的优点相结合，具有安全传递力和扭矩、高动态载荷传递等特点。

　　STüWE的法兰联轴器结合了摩擦轴-轮毂连接的特点和法兰的优势：

　　很大力和扭矩的可靠传递，

　　高动态负载的传递，

　　连接的快速轻松组装和拆卸

　　径向插入和移除带法兰部件（如变速箱），但不实现轴向排量。

　　FKH型法兰联结器由两个法兰半部组成。它用于刚性连接两根轴。如果只需要一个法兰半片，STüWE提供FKHA型法兰联结器。FKHYD型法兰联轴器是一种通过液压张力进行的法兰联轴器半部。液压法兰联轴器将组装时间缩短到很低。

　　类型及特点：

　　FKH型：由两半法兰组成，用于两个轴的刚性连接。其轴径范围为70-350mm，可传递的扭矩为6-911kNm。

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　　FKHA型：是只提供一半法兰的法兰联轴器，适用于一些特殊的安装需求，例如当只有一个轴端需要连接法兰时。其轴径范围为95-320mm，可传递的扭矩为17-853kNm。

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　　机械零件STüWE的FKHA型法兰联轴器

　　FKHYD型：是液压锁紧的法兰联轴器，能将组装时间减至最少，适用于需要快速安装和拆卸的场合，并且在传递很大扭矩方面表现出色，能有效防止动态扭矩下的微动腐蚀。其轴径范围为120-440mm，可传递的扭矩为40-2300kNm。

　　STüWE的FKH型法兰联轴器基于摩擦接合+刚性法兰紧固的组合原理工作，核心是先通过摩擦结构实现半法兰与对应轴的牢固贴合，再借助螺栓锁紧两半法兰，进而完成两根轴的刚性连接与扭矩传递，具体过程如下：

　　轴与半法兰的摩擦锁紧：FKH型由两个半法兰组成，这两个半法兰内部均设计有相互配合的内环与外环锥形结构。安装时先将两个半法兰分别套在需要连接的两根轴上，此时轴与半法兰间为间隙配合，可轻松套入无需强行装配。随后通过机械方式促使半法兰的外环相对内环产生轴向位移，这个位移会让带锥面的内环向内收缩、外环向外扩张，内环收缩后会紧紧压在轴的表面，依靠这种挤压产生的巨大正压力形成强摩擦力，让半法兰与轴形成无松动的一体化连接，且不会对轴造成损伤。

　　两半法兰的刚性对接：在两个半法兰分别与对应轴完成摩擦锁紧后，将两个半法兰的法兰端面精准对齐。通过法兰端面上预留的螺栓孔穿入高强度螺栓并紧固，螺栓的预紧力会让两个半法兰紧密贴合，消除连接处的间隙，实现两半法兰的刚性固定。

　　扭矩与载荷的稳定传递：当其中一根轴（主动轴）转动时，轴通过之前形成的摩擦作用带动对应的半法兰转动，该半法兰再通过紧固的螺栓将扭矩传递给另一半个法兰，最终带动另一根轴（从动轴）同步转动。这种结构不仅能高效传递扭矩，还能承受较大的动态载荷和弯矩，同时因整体为刚性连接，能较好保持两根轴的同轴度，保障传动精度。